Ho1 una pallotta di ferro, la quale sia dupla a un'altra e sia ca...

c 25 - b 50 - a 25 - e d

a — b c

Ogni moto e ...

Terza obbliquità.

Qui il caricare non è possibile a farlo più presto.

Qui il tirare non po essere più veloce.

Qui il motore del peso di basso in alto non po in pari tempo usar maggiore potenzia.

Qui il tirare traversale in pari distanzia dal polo non po essere più facile.

Ecci la spesa del legname, el quale poi nell'edificare va tutto in opera.

12 – r b - l - b

Qui il diamitro è 12 e 'l subbio è 1. El sito dove sta il motore diminuisce la vera lieva della rota e 2/[3] del motore. Leva qu... [m]edesimo, ma ci nasce cosa che vitupera tale invenzione, perché il rim... preso a 37 quando il peso s'alza 3 braccia.

Corda che sol s'adoperi nel montare sullo scalino e poi s'abbandoni, ovver s'allenti, acciò che 'l peso dell'omo tutto sia sopra esso scalino e non sopra essa corda.

Adunque chi sta in r, è causa di levar e 2/3 più che stare in b.

Chi gitta con badile la terra allo 'nsù, ne perde la quarta parte della tenuta di tale badile, essendo terra arida o areno [sa] o g[h]iarosa, onde in questo caso si perde il quarto del tempo e della spesa.

Se fai con carri, essi non possano fare 'n una medesima altezza più corta via che per obbliquità mezzana, la quale2 a ogni corpo si rende la metà della sua gravità naturale, come provai nella quinta decima conclusione del quarto libro delli Elementi machinali da me composto. Nel medesimo tirare obblico ogni motore diminuisce la me[tà] di sua potenzia, come in detto libro è provato.

b - a - n

Quando la rota si posa in n, essa dà di sé el terzo della sua gravità al motore, cioè il peso che si carica sopra del polo; che chi parlassi sol della semplice rota, se n'arebbe a sbattere fori 2 volte quella porzione che s'include nell'angol minore. Ma in questo caso sol parlerò della gravità portata da essa rota. Ora, tornando al nostro proposito, come noi ...

* Infra i modi innumerabili io non trovo il più espediente che ...

* Infra i motori i quali s'astendano a condurre
con vari strumenti le varietà dei corpi gravi da loco a loco ...

* Io per me non ho nell'altrui invenzioni per ancora trovato cosa che sia più expediente, che si sieno le carrette tirate dalli animali a quelle accomodati, e massimamente per lochi di pianura. Ma ne' lochi obblichi sono da essere lasciate in ...

Certo il carro è da essere antiposto a ogni altra invenzione umana e massimamente quando avessi la sua proporzionata convenienza, benché io per me non l'ho per ancora veduta in alcuno. Vera cosa è che bisogna che 'l motore suo superi molte volte la sua potenzia per causa de' lochi obbliqui donde esso spesse volte si move, ne' quali quanto cresce la sua resistenzia, tanto manca la potenzia del suo motore per non potere fermare la sua forza in tale obbliquità; la qual cosa qui di sotto con brevità dimosterrò3. Sia adunque esso carro posto in sito piano e sia la potenzia del motore suo in dupla proporzione alla resistenzia del carro, esso motore con facilità moverà tale mobile. Come dire: la potenzia, con che resiste il carro al suo motore, sia come 2 e la potenzia del motore possa come 4; vedi qui il motore eccedere come 2.

Adunque se per la linia equigiacente4 uno motore eccede per metà il suo mobile per potenzia - diciamo il motore ha potenzia per 4 e 'l suo mobile resiste come 2 - dico che in tale obliquità il mobile si trasmuterà nel motore e 'l motore nel mobile5, perché a esso motore levando 2 di potenzia, esso po poi sol come 2, e 'l mobile che prima era 2, si trasmuta in 4, si che questo tal motore potendo poi come 8 e 'l mobile come 2, levandone 4 resta 4, e 'l 2 raddoppiandolo si fa 4; e perché le cose equali infra loro non si superano, qui è impossibile a dare moto, e in ciascuno d'essi modi.

Nell' empiere delle carrette va molto più tempo in ne' sopra detti spazi che non va a conducere esse carrette dove si votano, perché prima va el tempo a smovere esso terreno in due o in 3 modi: priemere col piedi sopra esso badile prima che esso sia penetrato tutto sott'a la terra di che si vol caricare; poi va tempo a svegliere6 esso badile col terreno di che si carica, dal terreno con che è congiunto; poi va tempo a preparare le membra per alzare e scaricare tal peso sopra del carro, in modo che in tale modo d'operare le lunghe giornate si fanno brevissime. Onde sopra tutti i modi utile sarebbe che 'l terreno mosso con brevità saltassi sopra dello strumento che l'ha a portare, per se medesimo. La quale cosa apparisce con effetto nel mio strumento.